Una de las grandes barreras a una movilidad urbana más sostenible es la manera como hemos ocupado el territorio y planteado los asentamientos urbanos en las últimas décadas, sobre todo desde que el automóvil se generalizó en la sociedad. Ciudades fragmentadas y dispersas, compuestas por espacios monofuncionales alejados unos de otros y del centro consolidado, urbanizaciones periféricas de baja densidad, donde vive una población cautiva del automóvil para sus desplazamientos cotidianos.

En este contexto el tratamiento sectorial de las cuestiones de transporte tiene poca capacidad de transformación y por ello es importante revisar conceptos y ampliar el enfoque de las políticas. En una visión integral, movilidad no es simplemente el conjunto de flujos de personas y mercancías por el territorio o los sistemas que los soportan. Es también el contexto urbano-territorial que genera las necesidades de desplazamiento. Este enfoque permite entender mejor la problemática y ampliar el campo de acción.

Es decir, para alcanzar los objetivos propios de la movilidad sostenible hay que actuar más allá de los sistemas o infraestructuras de transporte. Supone gestionar de manera integrada urbanismo y movilidad como respuesta coherente a la interdependencia existente entre las materias.

Puedes disponer del resumen de la sesión elaborado por los voluntarios de la Asociación de Ciencias Ambientales (ACA) pinchando aquí.