Por iniciativa del Grupo Renfe, uno de los patrocinadores principales del CONAMA, se abordaron los principales retos que afrontan las empresas y entidades ferroviarias en el ámbito energético.
El ferrocarril, un gran consumidor de energía, es el modo que menos gases de efecto invernadero provoca, gracias al consumo masivo de electricidad renovable, a diferencia de los modos de transporte que dependen (y seguirán dependiendo durante lustros) del petróleo. El ferrocarril es un eslabón principal indispensable en las soluciones de movilidad y logística sostenible de presente y futuro.
En España, las entidades ferroviarias disponen de sólidos planes de descarbonización y eficiencia energética. Mediante la innovación, se apuesta por la sustitución del diésel por alternativas sostenibles.
Sin embargo, esta apuesta por su electrificación no se ha visto acompañada de un hábitat favorable, sufriendo altísimos costes que ponen en peligro la viabilidad del sector.
A ello se dedicó este debate.
Puedes disponer del resumen de la sesión elaborado por los voluntarios de la Asociación de Ciencias Ambientales (ACA) pinchando aquí. (No disponible aún)
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